正时齿轮是在机械装置中完成相应的控制功能，起到正时和定位作用的齿轮，齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，定时齿轮被引入到内燃机的进气和排气系统，时钟和其他顺序本地系统，以执行机械功能，胀紧套在运输过程中会因为震动其锥面部分可能会发生楔合，安装时请先拧松锁紧螺钉，正时齿轮噪声的故障诊断与消除是机械设备的必修课程。听听分析:

诊断依据：

乐发lv1.当发动机静止运转时，当正时轮室发出“吸、吸”的声音时，请听正时齿轮室盖上的声音。当声音达到中等速度时，声音会更突出。此时使用测试棒或机械故障听诊器时振动更明显，说明正时齿轮因啮合间隙过大而产生噪音。

乐发lv2.如果发动机转速增加，噪音就会增加，并会周期性地发出有节奏的“窒息，窒息”声音，表明正时齿轮啮合不均匀。

乐发lv3.发动机高速运转时，会发出连续而强烈的“咔嗒”声，正时齿轮室盖有振动感，说明凸轮轴轴向移动过大。

4.如果没有噪声随发动机工作转速而变化，并且通过类似于汽笛声，则表明中国齿轮未正确接合。

5.对于大修或更换发动机后的正时齿轮，运转时会发出连续的“哔哔”声，转速越高，噪音越大，表明正时齿轮啮合间隙过小。

排除方法：

拆开正时齿轮室盖后

(1)检查凸轮轴固定螺栓是否松动。如果松动，按照规定的扭矩拧紧。

(2)检查凸轮轴轴心是否过大。如果过大，应检查凸轮轴推力板固定螺栓是否松动，如果松动应拧紧。

乐发lv(3)检查凸轮轴与曲轴两正时齿轮的啮合间阶是否过大。若间隙过大，应成对更换正时齿轮。

(4)检查以及凸轮轴与曲轴两正时齿轮的端面之间是否平齐。若不平齐，应通过自己增减垫片可以进行分析调整。

(5)当靠近喷嘴的两个正时齿轮啮合处被堵塞时，检查凸轮轴和曲轴。如果堵塞，应疏通油道，更换油。