山西齿轮润滑的特点

2023-02-15 11:16:18

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齿轮润滑的特点

齿轮的传动是通过齿面啮合完成的，一对啮合齿面的相对运动包括滚动和滑动。对于传递动力的齿轮，需要应用力学知识来研究齿轮的应力和变形；齿轮两齿面之间有润滑油，涉及流体力学知识；如果研究润滑剂与齿轮表面相互作用产生的表面膜，则需要物理和化学知识。在有润滑剂的情况下，必须考虑润滑剂的存在，才能真正全面地反映齿轮传动的运动和动力学问题。

1.齿轮传动中同时存在滚动和滑动，骨动量和滚动量因啮合位置而异，说明齿轮的润滑状态会随着时间的推移而改变

2.齿轮接触压力很高。比如轧机主轴承比压一般为20MPa，而轧机咸速器齿轮比压一般为500～1400MPa

3.与滑动轴承相比，渐开线齿轮的诱导曲率半径较小，形成油楔条件差

4.齿轮润滑是间歇性的，每次啮合都需要重建油膜，形成油膜的条件远不如轴承。例如，轧机主轴承ηn值（η为油的运动粘度；n5.主轴的每小时转数；p为单位面积压力)一般为40，而轧机减速器齿轮仅为20左右

5.齿轮的材料性能，特别是表面粗糙度和硬度，对齿轮的润滑状态有很大的影响

6.齿轮传动的润滑方式对润滑效果有直接影响，必须注意

7.齿轮的几种主要故障形式，如点蚀、胶合、磨损等，与润滑剂有重要关系

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